黄石新港粮食中转接卸中心项目主体工程，近日全面完工。这套智能化、集约化粮食仓储中转体系建成投用后，将改变黃石新港传统粮食装卸转运模式，有效打通区域粮食物流的关键节点。
在项目现场，6座崭新的粮食储粮筒仓临江而立，配套的粮食输送管廊连通码头，项目方正在进行最后的收尾工作
黄石新港粮食中转接卸中心项目项目经理谢俊超：（项目）现在处于一个消缺补漏，进行最终交工的阶段。项目计划是2027年正式投产。我们设计的通过量是300万吨，6个筒仓，其中两个是6,000吨级，4个是3,000吨级。总共总仓容是2.4万吨。
长期以来，黄石新港的粮食作业存在“重装卸、无仓储”的短板，粮船到港后只能随到随卸，无法暂存。新项目建成后，可让港口拥有规模化粮食仓储能力，不仅“存得下、调得动”，还搭建起港企直连运输通道。密闭输送廊道直达码头，省去多次装卸、短途倒运等中间环节，优化粮食转运流程。
黄石新港粮食中转接卸中心项目项目经理谢俊超：根据企业的需要，我们也可以将我们的粮食廊道直接建设到企业厂区内部，形成一个全封闭过程，实现一个粮食点到点的服务功能。
港口物流配套升级，精准匹配临港企业生产需求。毗邻港区的湖北海越麦芽有限公司年产麦芽25万吨，常年耗用大量进口大麦原料，对低损耗、高效率的粮食中转仓储需求突出，新项目的投用将有力保障企业稳产增效。
湖北海越麦芽有限公司业务负责人汪鹏：水运中转环节少，港口配备了专业散粮作业设施，严控货物损耗，最大程度保全原料品质。