黄石日报头版关注 | 港口“双集中”项目刷新“进度条”

来源：黄石新港　　时间：2024-04-30 22:37

　　26日，新港园区港口“双集中”项目现场塔吊林立、机械轰鸣，运输车辆来回穿梭，施工人员头戴安全帽，铆足干劲交叉施工、协同作业，施工现场一片繁忙火热景象。

　　“双集中”指园区集中、产业集中，新港园区锚定省委、市委赋予的“加快建设长江水铁联运重要节点、武汉都市圈东向开放桥头堡、黄石转型升级和高质量发展重要增长极”的发展定位，加快建设港口“双集中”项目，为进一步以港聚产、以产兴城、以城促港，实现融合发展打下坚实基础。

　　“目前智慧大楼正在进行承台施工，一些辅助的检测工作近期已全部完成。”盐田港港航发展（湖北）有限公司项目经理程佳鹏介绍，时下正是项目建设的黄金时期，智慧大楼项目作为黄石新港三期智慧调度中心及配套道路堆场工程建设的关键部分，在施工过程中采取了很多与以往不同的新型工艺。

　　“由于临近长江，施工地底有很多溶洞，如果用常规旋挖机或者冲击钻，仅桩基工程一项就要耗时近8个月。”程佳鹏说，发现问题后，该公司当即采购了新设备，利用全护筒跟进旋挖工艺破解了施工难题。“使用冲击钻作业，要连续作业两到三天，才能成孔一根灌注桩，应用新设备、新工艺进行旋挖，一天就能成孔一根灌注桩，效率提高很多。”据介绍，智慧大楼仅3个多月就完成了前期桩基工程（共96根灌注桩），相较传统施工，时间效率提高60％。

　　该项目毗邻棋盘洲综合保税区及新港园区后方产业聚集区，总建筑面积16182平方米，建设内容主要包括办公主楼及餐厅区、辅楼建筑以及配套的停车场、绿化等设施。其中，智慧大楼规划建设11层，建筑高度49.75米。“智慧大楼顶层400平方米的中控室交付使用后，新港一、二、三期项目操作室将会在这里集聚，未来谋划的四期、五期工程也会进驻，最大程度实现资源整合、集中调度、智慧调度的无人化工作状态。”程佳鹏说。

　　据悉，智慧大楼项目计划12月份完成包括外观幕墙、顶层中控室装修等形象工程建设，预计明年3月可以交付使用。

　　与此同时，在施工现场的另一边，年达产货运量为1000万吨的管廊项目Ⅲ号线建设同样热火朝天。该项目主要为矿建材料聚集区的企业提供石料输送服务，整体建设分为两段进行布置，一段为管带机部分，一段为皮带机部分，总长约3762米，建设内容含廊道、转运站、变电所、泵房、水池等。“1号转运站主体工程已全部完成，1至2号廊道基础施工完成70％，现在正在进行2号转运站的基础回填施工，目前完成产值约3000万元。”中国五冶集团有限公司新港管廊项目Ⅲ号线执行经理吉家和介绍。

　　“管廊采用全程全封闭方式，可有效避免输送过程中的遗撒。项目建成后，将连通园区内各大企业，通过货运管廊，把企业生产所需的大宗物料从新港码头输送至与各用户相对应的转接机房内，全程闭环管理，实现了从传统公路运输向绿色管廊运输方式的转变，同时将极大降低企业运输成本。”吉家和说。

　　据了解，管廊工程投用后，将大大节约园区企业的物流成本和组织成本。通过皮带运输，企业将多项作业流程整合成一个皮带运输流程，不再进行车队运输、货物过磅、堆场堆垛等环节，可以有效简化作业流程，提高工作效率，进一步完善绿色物流体系结构、改善生态环境，助推园区向绿色化、服务化、高端化发展。

　　“自港口‘双集中’项目建设以来，园区两条主要疏港公路海州大道、新港大道已建成通车；港口投产的一二期内，绿化提升工程进入扫尾阶段；进港门楼、闸口等形象设计工程预计今年7月完成施工挂网招标……”新港园区建设局副局长黄海军表示，新项目孕育新发展，大项目带动大发展，下一步将继续实行建设过程全周期服务，聚力推进道路提升、绿化提升、产业提升、智慧提升、文化提升等“五大提升”重点工作，着力提升疏港功能，全力推动通江达海，建强多式联运网络，全力打造武鄂黄黄国际综合交通枢纽重要节点。